11 Mar
Cochabamba, 11 de marzo de 2026.- El experto en hidrocarburos Cristian Torrico, ingeniero magíster, expresó profunda preocupación por la mala calidad de la gasolina distribuida en Bolivia, criticando la ineficacia de YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) en el control y fiscalización del combustible importado.??
Torrico aclaró que los aditivos propuestos por YPFB solo elevan el octanaje, sin limpiar la gasolina contaminada con altos niveles de manganeso y goma, afectando el 95% del parque automotor boliviano diseñado para combustibles convencionales. Exigió transparencia a la Máxima Autoridad Ejecutiva (MAE), responsables de contratos y mezclas defectuosas, y convocó a autoridades a trabajar con sinceridad y profesionalismo, evitando zozobra en transportistas que ya reportan daños por hasta 5000 bolivianos.
Ante el Brent en 93,31 USD y WTI en 86,70 USD por barril, con subidas recientes del +47% en 2026, Torrico advirtió que Bolivia, importadora neta sin políticas claras de exploración, enfrentará alzas en combustibles tras eliminar subvenciones, impactando el bolsillo ciudadano. "La verdad, estamos demasiado preocupados", enfatizó, llamando a soluciones inmediatas sin confusiones