23 Feb
Luego de versiones en redes sociales que dudan de la limpieza de la gasolina por las diferencias en su color, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ha salido a aclarar que este aspecto no tiene nada que ver con la calidad del combustible.
"El color de la gasolina no tiene ninguna relación con la calidad de la misma. Por ejemplo, la gasolina en Chile de color transparente, la gasolina en Argentina, es un amarillento y en Paraguay incluso tenemos diferentes tipos de gasolinas con diferentes colores", afirmó el vicepresidente YPFB, Sebastián Daroca, en conferencia de prensa.
Señaló que, a nivel nacional, incluso se tiene una normativa que obliga a poner cierto tipo de colorantes de acuerdo a los lugares donde se va a comercializar el combustible, con fines de seguimiento.
"Por lo tanto, el color de la gasolina en diferentes partes del país puede ser diferente, pero no tiene nada que ver con la calidad. La calidad de la gasolina solamente se la puede determinar a partir de los estudios de laboratorio", recalcó.
Crisis por combustible en Bolivia: transportistas denuncian mala calidad de gasolina y anuncian movilizaciones
Bolivia atraviesa una nueva crisis vinculada al abastecimiento y la calidad de los combustibles. En distintas ciudades del país, centenares de transportistas, especialmente conductores de moto taxis, hicieron público su reclamo por la presunta mala calidad de la gasolina que se comercializa en los surtidores, situación que —según denuncian— estaría provocando fallas mecánicas y mayores gastos en mantenimiento.
En departamentos como Cochabamba, Santa Cruz y Beni, los trabajadores del transporte urbano señalaron que, tras cargar combustible, varios motorizados comenzaron a presentar problemas en el sistema de inyección, pérdida de potencia e incluso daños en motores. “Estamos gastando más en el taller que en el combustible. No puede ser que la gasolina esté dañando nuestras herramientas de trabajo”, expresó un dirigente del sector de moto taxis.
Las organizaciones del transporte libre y federado advirtieron que, de no recibir una respuesta inmediata de las autoridades, activarán movilizaciones a nivel nacional. Entre las medidas que analizan se encuentran marchas, bloqueos de vías y suspensión de servicios, en demanda de controles más estrictos y la garantía de un combustible de calidad.
Dirigentes del autotransporte señalaron que la situación se agrava en un contexto en el que el país ya enfrenta dificultades en el suministro regular de carburantes, con filas intermitentes en estaciones de servicio y cupos limitados en algunas regiones. Recordaron que el combustible es subvencionado por el Estado, por lo que exigen transparencia en los procesos de importación, refinación y distribución.
Desde el ámbito oficial, autoridades del sector hidrocarburos indicaron que se realizan controles periódicos de calidad en las plantas de almacenaje y estaciones de servicio, y aseguraron que el combustible distribuido cumple con las especificaciones técnicas establecidas. No obstante, anunciaron que se reforzarán las inspecciones ante las denuncias del transporte.
Analistas económicos advierten que cualquier conflicto prolongado en el sector podría afectar el abastecimiento de productos básicos y generar presión inflacionaria, debido al rol estratégico del transporte en la cadena de suministro.